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为了给它增添一丝传奇色彩•□○，GR Corolla将在日本元町的GR专用工厂生产△■-，这家工厂还曾经打造过雷克萨斯LFA◇•、Supra A80等经典车型○★▪◁★。无论如何▼▼◁◁▲□，在今时今日能有一款专为Petrolheads打造●★-■，不怎么考虑成本□•▪◇◆◁、销量的纯粹驾驶利器=●=▲●★，足以让GR Corolla青史留名▼△•，让丰田Gazoo Racing增光添彩了●=•△■。
与已经面世的GR Yaris不同==，本文中的GR Corolla多了一些实用性●△…，但依然是实打实的性能小怪兽•◇○▼◆，绝非披着凶狠外衣的家用车▼-▼。这也是一次美妙的结合★○，毕竟卡罗拉参数图片）打从藤原拓海的AE86之后就没再这么热血过★▼□…☆。
正是因为有这套独特的四驱系统●★△，GR Yaris才能做到极强的弯道性能和极高的驾驶乐趣▲…▼。如果你对它还是没啥概念★…☆△•☆，不妨想象一下单反相机的Auto挡或是P挡◁▪○★，与M挡的区别◁☆•。前者就像奥迪的quattro四驱▼★-◇◇•，强大智能▷□◆△…，电脑在瞬息之间帮你完成一切●…=-▼，后者则需要自己操作光圈▲△•…、快门等参数▷○◁…☆…，其乐无穷AG真人国际官网▪★=▼■，同时适应一些特殊需要——例如漂移☆=。
3000-5500转爆发370N·m的扭矩◁◆☆▪，GR Corolla搭载GR Yaris同款1☆…☆•.6T三缸发动机-○◆…=☆，搭配D-4ST双喷射供油系统△▷•▼，拥有专属设计的进排气系统与涡轮增压系统■••★，燃烧效率高的同时●★◇，代号G16E-GTS•☆☆，它可在6500转爆发304Ps的马力☆▷，马力甚至比GR Yaris还大几十匹★●。动力输出区间也很宽广☆•…▲▽☆！
GR-FOUR四驱系统也是GR Yaris同款◆△▽☆△。这套系统借鉴了拉力赛车的设计=●-▽◇•，前后扭矩可在普通模式60=☆○●●☆:40●=◁△AG真人国际这是人人都不、运动模式30=○▪▽▼○:70☆=□★、赛道模式50•▲△★:50之间切换○◇△•，以应对场地赛道▽▼▽=☆、沙土◁▼▽=▽◆、雨雪等不同路况◁☆◆-▼。同时◇=◇△■…，前后轴各有一颗托森式限滑差速器▲…，更保证了四个轮子释放动力的效率•◇■…▽◆，避免动力流失-○=◇。
另外••○，它的前后轮距比海外所谓的运动版卡罗拉（Corolla Sport）宽了60mm和85mm◁◇•。我们知道■•=▲▷，轮距越宽AG真人国际官网▷••◆……，车辆越稳定AG真人国际官网□★-★▽，过弯极限越高△●◆□。
另外▪•△◆…，各位应该从图片上发现了☆○-，它的排气采用三出布局•◁=◇，而且是左□■、中◇★、右各一个尾嘴的奇葩设计▼▽……◆。丰田表示●☆，这样设计对排气压力▷=、声浪控制等综合性能有好处▲=。
在2022年=△○需要但人人都想要的卡罗拉，各家都在比舒适…☆、智能化•○，甚至视内燃机如老古董的潮流下□○…=□▷，居然有一台新车▪◆○◇■，秉持着纯内燃机+手动挡+拉力四驱系统这种只为讨好车迷的配方▷▪▼▪•…。如此又傻又热血的事=▼◆□，恐怕只有堪称最爱开车的车企掌舵人★▼▷□▽○，丰田章男才干得出来★▼★☆◁▪头潮流风格穿搭指南AG真人游戏平台街。。
有了无可挑剔的动力系统…◇◆◇○☆，它便配得上一套功力深厚的底盘●■△☆□▲。GR Corolla采用前麦弗逊悬挂带电调阻尼和稳定杆●◆◁□□▪，后双叉臂悬挂配专属防倾杆◁☆●▲。这已经是普通卡罗拉可望不可即的高度▽○◆，更不要说前四活塞卡钳配356mm划线通风盘=■●▲，后双活塞卡钳配297mm划线吋BBS锻造轮圈□▲…、米其林PS4S轮胎了▽●。
GR Corolla的内饰○■▪○☆◇，则没有领先普通版卡罗拉太多=▽★★■，全黑的配色暗示着它不是用来享受的◆△-●■▼，而应该专注于驾驶◇◁▲△▪。驾驶席前方是12○-●△.3英寸的液晶仪表▽☆★▼，除了基本信息=★★★□，还可以显示涡轮压力=○、四驱系统状态等驾驶关键信息◆○••=★。
当然☆△◆…●◁，作为一台驾驶者之车▼▷○•◆…，运动型桶椅必不可少◁◇▲◆=，而且座椅表面由Alcantara等材质包覆○…，可提供充足的摩擦力▽◆。车内除了一些GR的铭牌◇△▽，挡把上的Morizo签名（丰田章男的赛车名）也是为其注入灵魂的装饰▼★•●▲▼。
从翼子板▼=■☆△、保险杠等位置=○，也能看出它的空气动力学十分讲究■▼……-。总之◇▲•…，它虽然像是一台卡罗拉•▪，但从里到外都不是卡罗拉▼…-，而是一台纯粹的◆★……▪□、为性能而生的驾驶者之车▲••○△。
在安全配置上▲☆，GR Corolla标配Toyota Safety Sense 3==.0驾驶员辅助系统套件▪○=•●★，包括带行人检测的预碰撞系统○•△■▼、车道偏离预警◇▼△□☆●、车道跟踪辅助▪▷、盲区辅助•★□▼◆•、坡道起步辅助等■◇。虽然这些是它身上最没有必要的装备•=●，但为新时代的驾驶者之车提供更全面的安全保障也是好事一桩□▲。
不仅如此◇○▷=，GR Corolla的车身采用强化焊接技术▽▼△，增加焊点数量★•△▽，增加车体刚性▼=■▪。而且◇■○=，其引擎盖AG真人国际官网◁□、前门=•▲☆、后备厢门采用铝合金材料■▪，车顶采用锻造碳纤维（赛道版）……▽，使得它的车重仅为1474kg▼☆☆…，依然处在优秀水平◇■●△○■。
GR Corolla的6速手动变速箱同样值得一提☆••◁-，它不但能承受更大的扭矩输出◁▷▼▷，还针对四驱系统的动力衔接做了适配▽△▼▪，甚至有自动降挡补油的功能▪▪▽•，以达到更为顺畅的换挡体验以及更加灵敏的加速表现…☆▪。
